Skriv inn filterreferansen din.
Vi vil tilby deg en kompatibel referanse fra vårt sortiment.
Nesten 30 år med filterproduksjon, et produksjonsanlegg på 31 000 m² og en årlig produksjon på over 10 millioner enheter er ikke bare selskapets statistikk. For en importør, distributør eller utstyrsprodusent oversettes det til forsyninger du kan planlegge rundt, fra en fabrikk du kan ha direkte kontakt med.
Når en modell bygges mange ganger på standardiserte prosesser, blir innstillingene bevist i stedet for improvisert. For deg betyr dette batcher som ser like ut og presterer like fra en ordre til den neste, med mindre omarbeiding, færre klager og færre returer på din side.
Et bibliotek med mer enn 3 000 modeller gjør at du konsoliderer bestillinger som ellers ville blitt delt mellom flere leverandører. En innkjøpsordre kan dekke et blandet spekter av bil-, lastebil- og utstyrsapplikasjoner, med enklere logistikk og én kontakt for kvalitetsspørsmål.
Å levere til 28 land betyr at teamet er vant til ulike markedsforventninger når det gjelder emballasje, merking og fraktdokumenter. Du trenger ikke å starte fra null når de forklarer hvordan produktet skal presenteres i deres marked.
Rongsun dekker oljefiltre forPersonbiler,Kommersielle lastebilerog andreanleggsmaskiner,hovedsakelig iSpin-onForm: Plissert medium, en perforert stålkjerne, en tetningspakning og strømningskontrollventiler forseglet inne i en stålbeholder som skrus rett på motoren.
Uten et byttelag mellom deg og produksjonen, går spørsmål om materialer, ventiler eller toleranser til de som bygger filteret, og godkjente spesifikasjoner forblir låst for gjentatte bestillinger. Dette er viktigst for OEM-kjøpere, hvor en spesifikasjonsendring som går ubemerket hen kan kompromittere hele forsendelsen.
Fabrikken vår drives under et kvalitetsstyringssystem sertifisert tilISO 9001:2015 (GB/T 19001-2016). Som produsent organiserer vi kvalitetskontrollen rundt 3 trinn, slik at problemer fanges der de starter i stedet for på slutten av linjen:
Spin-on-designet som brukes i vårt sortiment samler alle disse delene i én utskiftbar enhet. Tabellen nedenfor forklarer hva hver del gjør og hva man bør se etter når man sammenligner leverandører.
| Komponent | Hva det gjør | Hva bør du sjekke når du henter inn |
|---|---|---|
| Hus/stålbeholder | Det ytre skallet inneholder oljetrykk og beskytter innsiden mot støt og korrosjon. | Sprengstyrke, sømkvalitet og maling eller belegg som motstår rust. |
| Filtermedier | Metallfanger sliter partikler, sot og støv når olje passerer gjennom foldene. Vanlige typer er cellulose, syntetiske blandinger og glassmikrofiber. | Effektivitet ved oppgitt mikronstørrelse, jordlagringskapasitet og hvor jevnt foldene er fordelt. |
| Senterrør/Senterkjerne | En perforert stålkjerne som støtter mediet slik at det ikke kan kollapse under oljetrykk. | Veggtykkelse, perforeringsmønster og rene kanter som ikke skjærer mediet. |
| Endekapper | Bind deg til begge ender av mediepakken slik at olje må passere gjennom mediet og ikke kan sive rundt. | Bindestyrke og fullstendig forsegling i foldendene. |
| Bypassventil (avlastningsventil) | Åpner når differansetrykket blir for høyt, for eksempel med veldig kald olje eller et tett filter, slik at motoren aldri blir oljefattig. | Åpningstrykk som matcher applikasjonen, og jevn fjærytelse fra batch til batch. |
| Anti-dreneringsventil (ADBV) | En gummiklaff ved inntaket som holder oljen i filteret etter avstenging, slik at oljetrykket bygger seg opp raskere ved neste start. | Materiale (nitril eller silikon), fleksibilitet ved lav temperatur og et stramt sete. |
| Tetningspakning | Forsegler filteret mot motorblokken. Det vanligste materialet er nitril; silikon eller fluorelastomer brukes der varmen er høyere. | Compound tilpasset oljetype og temperatur, riktige mål og sikker plassering i bunnplaten. |
| Bunnplate | Holder det gjengede midtutløpet og en ring med inntakshull. Gjengestørrelse og pakningsdiameter avgjør om filteret passer til motoren. | Gjengenøyaktighet (for eksempel 3/4-16 UNF eller M20x1,5), flathet og platetykkelse. |
| Trykkfjær | Holder mediepakken godt mot bunnplaten slik at inntakstetningen forblir lukket gjennom vibrasjon. | Jevn fjærkraft og stabil passform inne i beholderen. |
Kun skjematisk. I bypass-tilstanden hopper en del av oljen over mediet og forblir ufiltrert (røde partikler når utløpet). Reelle ventilåpningstrykk og filtreringseffektivitet avhenger av filtermodellen.
Inngang.Trykksatt olje kommer inn gjennom ringen av inntakshull i bunnplaten og åpner anti-drainback-ventilen.
Filtrering.Olje fyller rommet rundt mediet og strømmer fra utsiden av foldene innover, og etterlater partikler i mediet.
Gå ut.Ren olje samler seg inne i midtrøret og forlater gjennom gjengeutløpet til motoroljegalleriene.
Beskyttelse.Hvis mediet er blokkert eller oljen er for tykk, åpner bypass-ventilen slik at motoren fortsetter å motta olje.
Godkjente spesifikasjoner er låst for gjentatte bestillinger, ingeniørene dine håndterer direkte med våre, og den samme produksjonsbasen støtter alle typer programmer.
Kundene samarbeider med oss på tre hovedmåter:
Oljefiltre laget etter din tegning og spesifikasjon, for førstemonterte, servicedeler eller merkevareprogrammer, bygget og inspisert i vår egen fabrikk.
Erstatningsfiltre kryssjekket med originale og store ettermarkeds delenumre, for distributører og verkstedkjeder.
Ditt merke på beholderen, etiketten og kartongen, bygget på velprøvde modeller fra den eksisterende serien på 3 000+ modeller.
Med mer enn 3 000 modeller er det stor sjanse for at filteret du trenger allerede er innenfor området. Vi matcher forespørsler med originale og større ettermarkeds delenummer. Fordi filtre med identiske dimensjoner fortsatt kan variere i ventilinnstillinger og mediekvalitet, hjelper applikasjonsdata oss å foreslå riktig match i stedet for en nær.
| Informasjon som skal sendes | Hvorfor det hjelper |
|---|---|
| OE eller ettermarkeds delenummer | Den raskeste veien til en eksakt eller tilsvarende modell. |
| Bil- eller utstyrsmerke, modell, årgang og motor | Bekrefter søknaden når det ikke finnes noe delenummer. |
| Gjengestørrelse og pakningsdiameter | Avgjør om filteret fysisk passer og tettes. |
| Total høyde og beholderdiameter | Sikrer klarering og riktig mengde media. |
| Bilder eller en fysisk prøve | Tillater side-ved-side sammenligning når data er ufullstendige. |
Fortell oss hvilke modeller, volum og merkevarebygging du har i tankene, så kommer teamet vårt tilbake med matchende oljefiltre, prøver og et pristilbud.
Be om et pristilbudVi er en produsent. Oljefiltrene produseres på vårt eget område på 31 000 m², så OEM-spesifikasjoner, kvalitet og levering styres av teamet som lager produktet.
Sortimentet dekker personbiler, lastebiler, anleggsmaskiner og annet motordrevet utstyr. Send et delenummer eller utstyrsmodellen, så bekrefter vi passformen.
Ja. Vi bygger etter OEM-tegninger og spesifikasjoner, og private label-leveransen inkluderer merket ditt på beholderen, etiketten og kartongen, basert på modeller fra det eksisterende sortimentet.
Ja. Gjengestørrelse, beholdermål, ventilkonfigurasjon, malingsfarge og emballasje kan justeres. En tegning eller en prøve er det beste utgangspunktet.
Det avhenger av modellen og hvor mye tilpasning som kreves. Send inn listen over modellene, så bekrefter vi antall i tilbudet.
Start med en prøvebestilling og kjør dine egne kontroller: visuell og dimensjonal inspeksjon, montering på motoren, og benk- eller felttesting under en anerkjent metode som ISO 4548-serien. Sammenlign effektivitet, kapasitet og trykkfall med din nåværende leverandør, ikke bare prisen.
Bruk informasjonen som er listet i kryssreferanseseksjonen ovenfor. Jo mer detaljer du gir, desto raskere kan vi foreslå en match som passer og fungerer riktig.
